Глава компаний Tesla и SpaceX Элон Маск сообщил о том, что первые клиенты получат электрические автомобили Model 3 уже в конце текущего месяца — 28 июля.

Model 3 позиционируется как «народный» электрокар. Цена начинается с $35 000. На сегодняшний день получено более 400 000 предварительных заказов на машину. При этом средняя стоимость заказываемых автомобилей составляет около $42 000.

Электрокар сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч приблизительно за 5,6 секунды. Запас хода Model 3 на одной подзарядке блока аккумуляторов составит 340 км и более. Автомобиль рассчитан на перевозку пяти взрослых человек.

По словам господина Маска, 28 июля новые электрические автомобили получат первые 30 клиентов. В августе будет отгружено 100 машин, а в сентябре — более полутора тысяч. В четвёртом квартале 2017-го объём производства Model 3 достигнет 5000 штук в неделю. В 2018-м этот показатель планируется довести до 10 000 единиц.

В 2016 году Tesla поставила 76 230 электромобилей, что немного меньше запланированных 80 000 штук. Спрос на машины компании был особенно высок в четвёртом квартале. С появлением на рынке Model 3 продажи Tesla вырастут в разы.

Отметим также, что в настоящее время Tesla определяется с местоположением трёх новых заводов по производству аккумуляторов в дополнение к существующему Gigafactory. Рассматривается также возможность создания пятого предприятия.

На Парижском авиашоу европейская компания Neva Aerospace представит всеобщему вниманию разработанный ими проект личного транспортного средства с вертикальным взлетом и посадкой.

Полностью электрический летательный аппарат AirQuadOne будет способен подниматься на высоту 915 метров и развивать в воздухе скорость до 80 километров в час. Одного заряда аккумуляторной батареи будет достаточно для обеспечения полета в течение 20-30 минут.

На долю аккумуляторной батареи придется около 100 килограмм из общего веса летательного аппарата AirQuadOne, который составляет 500 килограмм. Зарядка аккумуляторных батарей может быть произведена путем прямого подключения к зарядной станции или беспроводным индукционным способом. Но, в случае такой необходимости, конструкция аппарата AirQuadOne предусматривает возможность быстрой замены разряженной батареи на полностью заряженную.

Оба варианта летательного аппарата AirQuadOne, пилотируемый и беспилотный, смогут поднимать в воздух полезный груз, весом до 100 килограмм. Также предусматривается возможность создания аппарата с гибридной силовой установкой, время полета которого составляет более часа.

Корпус аппарата AirQuadOne изготовлен из легкого углеродного волокна. А в движение этот аппарат приводится электрическими турбопропеллерами, установленными на поворотных консолях. Подразумевается, что управление таким летательным аппаратом будет автоматизировано в максимальной степени и для управления им человеку потребуется минимальная пилотская лицензия категории легких летательных аппаратов. Помощь пилоту будет оказывать работающая круглосуточно автоматическая диспетчерская служба, которая будет контролировать и регулировать воздушное движение, а для экстренных ситуаций а летательном аппарате AirQuadOne установлена система спутниковой связи.

И в заключение следует заметить, что проект AirQuadOne пока еще является только проектом, представители компании Neva Aerospace не упоминают никаких сроков, когда будет готов первый функционирующий образец. Однако, принимая во внимание темпы развития отрасли персональных летательных аппаратов и летающих автомобилей, появления первого образца AirQuadOne ждать придется не очень долго.

Представители коммунального предприятия «Киевпастранс» сообщили о том, что им удалось придумать «новый» способ информирования пассажиров о временных изменениях движения общественного транспорта. Впрочем, чрезмерно радоваться или переживать по поводу данного события не стоит, так как речь идет всего лишь об отдельной странице «Зміни руху / КП «Київпастранс» в социальной сети Facebook, где будут публиковаться исключительно новости о таких изменениях.

«Каждую минуту на столичных дорогах случаются различные случаи: пробки, ДТП, ремонтные работы, перекрытия движения, повреждения контактной сети и прочее. Часто это приводит к нарушению работы наземного транспорта: изменений расписания, блокировки и корректировки маршрутов.

Чтобы усовершенствовать коммуникацию с пассажирами и сделать проезд можно более удобным, «Киевпастранс» стремится более качественно информировать киевлян и гостей города о временных изменениях движения наземного общественного транспорта. Теперь такую ​​информацию можно найти на странице «Изменения движения»» — сообщили в КП «Киевпастранс».

Отметим, что для оперативного информирования пассажиров на официальном сайте предприятия «Киевпастранс» также созданы специальные разделы «Пассажирам — Расписание» и «Пассажирам — временные изменения движения», где можно ознакомиться с изменениями движения наземного общественного транспорта.

Напомним, что через две недели, 15 июля 2017 года, столичные власти повысят стоимость проезда в наземном транспорте и в метро на 1 гривну — то есть проезд в киевских трамвае, троллейбусе, автобусе и фуникулере будет стоить 4 грн, а в метро — 5 грн.

Источник: КГГА

Сервис Instagram в своем официальном блоге сообщил о новой функции — сохранении прямых трансляций на устройство пользователя. Функция станет доступна сразу после обновления приложения.

По словам представителей сервиса, прямые трансляции пользуются большой популярностью среди пользователей Instagram. И до недавнего времени главным минусом был тот факт, что Live нельзя было сохранить и потом снова посмотреть: он удалялся сразу после завершения стрима.

Теперь это исправили. Стрим все также будет исчезать из ленты пользователя после его завершения. Но саму запись можно будет сохранить в память устройства. В правом верхнем углу после завершения стрима появляется кнопка Save, при нажатии на которую видеозапись трансляции загружается на смартфон.

Причина запуска такой функции очевидна: ролики не становятся виральными и «живут» совсем мало. Теперь же, когда их можно загрузить на смартфон, пользователь может продолжить его жизнь: выгрузить на YouTube или Facebook. К примеру, множество блогеров на YouTube даже создают каналы своих стримов, куда после записи прямых трансляций выгружаются записи. И часто они пользуются немалой популярностью.

Напомним, продвижение в Instagram через наш сервис сделает Ваш аккаунт популярным за считанные часы! =)

Пользователи имеют возможность просматривать специальное видео до 8K, где каждый волен выбрать между стереоскопическим и моноскопическим вариантом видеопотока в зависимости от желания и имеющегося оборудования. Для того чтобы окончательно не потеряться в пространстве был разработан специальный компас. Одновременной с этим Vimeo позаботилась, чтобы каждый новичок смог быстро разобраться в предоставляемом сервисе, опубликовав серию обучающих уроков разного уровня сложности.

По словам представителя Vimeo Сары Пурсаттар выход компании в сферу предоставления услуг по просмотру 360-грудусных видео дает возможность конкуренту YouTube оказаться на вершине успеха, даря возможность каждому посетителю ощутить сопричастность к успеху компании, окунувшись в мир захватывающего объемного видео.

На данный момент 360-градусный контент доступен для пользователей персональных компьютеров и тех, кто предпочитает смарт-телефоны на основе iOS и Android. При этом поддерживаются шлемы виртуальной реальности Samsung Gear VR, Zeiss VR One и Google Daydream. В скором времени поддержка будет распространена и на HTC Vive и Oculus Rift.

Напомним, что мы запустили продвижение Vimeo и уже успешно добавляем лайки, просмотры и подписчиков. =)

С пятницы, 10 марта 2017 в Киеве запустили десять троллейбусов. которые оборудованы доступом к сети Интернет. Троллейбусы, пассажиры которых могут пользоваться бесплатным Wi-Fi, обозначены специальными наклейками Free Wi-Fi как внешне, так и в салоне. Об этом сообщает сайт "Киевпастранса".

Фото: kpt.kiev.ua

Специально для проекта были отобраны одни из самых длинных троллейбусных маршрутов КП "Киевпастранс", которые курсируют в центральной части города, Святошинском, Шевченковском и Подольском районах . Это маршруты №№ 5, 6, 18, 25, 28, 33, 35 и 41.

Крупнейший и с недавних пор государственный банк Украины «ПриватБанк» запустил инструмент, с помощью которого украинцы смогут оплачивать товары и сервисы при помощи смартфона. Это NFC-кошелек, построенный на цифровой платформе MDES (Mastercard Digital Enablement Service). С его помощью клиенты банка смогут рассчитываться в торговых точках, АЗС и кафе, не доставая банковскую карту.

Для того, чтобы осуществлять платежи с помощью нового инструмента «ПриватБанка», смарфон должен иметь встроенный NFC-чип. Кошелек доступен для устройств на базе Android версии не старше 4.4 KitKat. Платежи с его помощью осуществляются бесконтактным способом клиентами банка с картами Mastercard.

Как сообщили представители Mastercard, устройства на базе iOS не поддерживают данную технологию. Это связано исключительно с внутренней политикой Apple. «Как вы знаете, компания довольно закрыта на собственных соервисах. Но мы будем вести коммуникацию, и, возможно, сегодняшний запуск станет для них стимулом поскорее развернуть в Украине Apple Pay», — прокомментировал Юрий Батхин, директор по развитию бизнеса MasterСard в Украине, Грузии, Молдове и странах Центральной Азии.

Чтобы воспользоваться NFC-кошельком, нужно установить и активировать NFC-оплаты в своем смартфоне через «Приват24», и в торговой точке просто поднести его к терминалу. Расчеты также работают без доступа к сети: например, при оплате в подземке. Платежи до 100 грн не требуют ввода пин-кода.

По данным Mastercard, доля Android-смартфонов в Украине составляет 65-70%. По словам Батхина, сложно оценить, сколько из них имеют NFC-чип, однако на сегодня примерно 20-35% всех Android-устройств, которіе находятся в продаже по Украине, поддерживают данную технологию.

Сегодня смартфоном можно рассчитаться не только в магазинах, но также на заправках, вендинговых автоматах, паркоматах, оплатить проезд в общественном транспорте. При этом оплаты работают даже если полностью остуствует интернет и сотовая связь.

MDES — это платформа, позволяющая использовать любое устройство с подключением к интернету для совершения и приема платежей. MDES была запущена в США в 2014 году, а в 2015 начала экспансию на другие рынки. Сегодня ее используют для своих платежных решений в том числе Apple, Google и Samsung. Платформа обещает безопасность платежей за счет использования платежных токенов (одноразовые сочетания цифр, которые используются на мобильных устройствах вместо 16-значных номеров на пластиковых картах).

По данным Mastercard, Украина — один из самых быстрорастущих рынков с точки зрения развития бесконтактных технологий. Сегодня 54% украинцев не могут представить свою жизнь без смартфона, а 72% онлайн-пользователей предпочли бы оплачивать покупки с его помощью. Расчеты смартфоном постепенно становятся неотъемлемой частью повседневной жизни. Кроме того, в Украине сегодня 50% POS-терминалов в торговых точках принимают такие виды оплаты.

Ранее в декабре 2016 года «ПриватБанк» запустил NFC-кошелек также с компанией Visa. Услуга доступна для владельцев карт Visa «ПриватБанка», у которых есть смартфон на базе Android (версия 4.4 или выше) с поддержкой технологии NFC и приложением «Приват24». Также попытка популяризовать NFC-платежи была в 2013 году, когда банк запустил их на базе облачной технологии. Однако такие платежи были менее защищенными и быстрыми.

Напомним, ранее «Ощадбанк» выпустил приложение «Ощад PAY» для бесконтактных платежей смартфонами с NFC.